Депутат Запорожского областного совета Сергей Лышенко рассказал Urgent News, как работает логистика окупантов на Юге. Кроме того, из-за россиян на ЗАЭС произошел блекаут.
Состояние железной дороги
Лышенко отметил, что железнодорожная ветвь, можно сказать, работает не слишком стабильно. Она подвергалась серьезным обстрелам. Именно с этим связано желание окупантов построить альтернативную южную ветвь, которая будет более обезопасена от фронта, потому что будет расположена дальше.
Основная логистика строится именно благодаря автомобильному транспорту и снабжению. В первую очередь поездом привозят в Мариуполь. В Мариуполе потом разгружают и уже автомобилями завозят в Токмак, Бердянск, Приморск, условно говоря,
– заметил депутат Запорожского областного совета.
По его словам, привозят туда, где находятся солдаты, например, в базы отдыха. В Мелитополь еще ходит поезд из Крыма, там есть железнодорожная ветка, поэтому есть альтернативная степень подвоза.
Атаки на Мелитополь и Токмак
Городской голова временно оккупированного Мелитополя Иван Федоров рассказал о «хлопке», посетившем врага в Мелитополе и Токмаке. Пока он не может сказать, сколько окупантов было уничтожено в результате атаки. Однако на этом неприятности для врага не кончились.
Были слышны взрывы у поселка Веселого. Там была немалая группировка российских войск. Это части, которые враг частично вывел из Мелитополя и Токмака.
Новости Запорожья: последние события
- Юрий Малашко рассказал, строят ли оккупанты альтернативную железную дорогу на Юге. Он фактически опроверг заявления окупантов по этому поводу.
- Россияне продолжают мобилизовать украинцев на оккупированных территориях. Худшая ситуация – на Донетчине и Луганщине.
- В Запорожской области из-за российского обстрела погибли двое спасателей. Это были Виталий Накаряков и Сергей Дорогокупля.
