Очередная попытка попилить бюджет
Сначала немного характеристик.
- Взлетный вес «Термита» – 450 килограммов;
- вес без погрузки – 270 килограммов;
- скорость – 90 километров в час (крейсерская), 150 километров в час (максимальная);
- максимальная высота полета – 3,5 километра;
- продолжительность полета – 6 часов;
- вооружение – 3 управляемые ракеты С-8Л (дальность до 6 километров).
Теперь оцениваем.
Создание БПЛА вертолетного типа для российского ВПК можно считать достижением. Вот только произошло оно не в 2022 или 2023 годах, а гораздо раньше – в 2016 году, когда у России был доступ к западным технологиям.
То есть то, что мы сейчас наблюдаем «серию» из 10 машин разной степени готовности, – это не прорыв в этом году, а результат прошлых лет.
Но вернемся к характеристикам. Итак, до неприлично приличных размеров БПЛА с очень посредственными скоростными показателями и высотой полета, что делает его уязвимым как для ПЗРК, так и зенитно-пушечного вооружения. Он будет применяться для пусков ракет «С-8Л», которые называют высокоточными, но производство которых так же ограничено, как и самого БПЛА.
Кроме того, не до конца известно, как этот вертолет реагирует на РЭБ, насколько устойчив и защищен его канал.
На этом этапе БПЛА «Термит» выглядит как очередная возможность попилить бюджет. Он слишком сырой и недоработанный, чтобы столь дорогую и энергоемкую в производстве экспериментальную единицу отправлять в зону боевых действий.
При этом, с учетом санкций, не факт, что ускорить или нарастить его производство удастся в предельно сжатые сроки, равно как и улучшить показатели. Но тот факт, что россияне постараются это сделать – неоспорим.
Очевидно, что они пытаются найти более дешевую альтернативу ударным вертолетам. С этого пути они не сойдут, тем более, что это благодатная почва для долгосрочного пиления.
