По данным открытых источников, таких самолетов в России было 9. Ранее мы рассказывали про А-50, пораженном на «Мачулищах». А уже 14 января стало известно, что над Азовским морем могли сбить А-50, еще сократив количество таких судов у врага.
Основные характеристики А-50
А-50 – это самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО), сконструированный во времена СССР и принятый на вооружение в 1989 году. А-50 был создан на базе военнотранспортного самолета Ил-76 на замену старого Ту-126. В новый самолет добавили радиотехнический комплекс «Шмель», который образует авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведение А-50.
Основные технические характеристики самолета:
- длина – 48,27 метра;
- размах крыла – 50,5 метра;
- высота – 14,8 метра;
- площадь крыла – 300 квадратных метров;
- взлетный вес – 190 тонн;
- объем горючего – 109 480 литров;
- крейсерская скорость – 800 километров в час;
- практическая дальность – 7 500 километров;
- длина разбега – 1 540 метров;
- длина пробега – 1050 метров;
- максимальная продолжительность полета без дозаправки – 9,3 часа.
А-50 способен обнаруживать бомбардировщики на расстоянии 650 километров, истребители – 300 километров, крылатые ракеты – 215 километров.
Этот самолет был создан для выявления и сопровождения воздушных и надводных целей, оповещения войск о воздушной и надводной ситуации. Также А-50 может служить командным пунктом и использоваться для управления истребителей и ударной авиации при их наведении на конкретные цели.
Количество самолетов и модификаций
Самолетов А-50 в России, по данным открытых источников, до инцидента 26 февраля на вооружении было 9 штук, стоимость каждого 330 миллионов долларов. Теперь же их количество уменьшилось до 9.
Но есть еще модификации, такие как:
- А-50М – с модернизированным комплексом «Шмель-М».
- А-50И – российско-израильская модификация А-50.
- А-50ЕИ – экспортный вариант для ВВС Индии.
- А-50У – варианты модернизации серийных самолетов А-50.
К слову, самолетов последней модификации в России всего 6. Стоит отметить, что есть вероятность того, что пострадал именно такой самолет.
Напомним, что самолет А-50 в Беларусь прилетел еще в январе 2023 года, был там 54 дня и совершил 12 вылетов. Официально «долетался» он 26 февраля 2023 года.
ВСУ сбили самолет над Азовским морем
Как рассказали источники «РБК-Украина», около 21:10 – 21:15 в районе Кирилловки заступил на дежурство российский А-50. Практически сразу же его нашим военным удалось сбить. После этого самолет ДРЛВ исчез с радаров. Он больше не отвечал на запросы тактической авиации. Позже пилот российского Су-30 обнаружил воспламенение и падение неизвестного воздушного судна.
В 23:30 14 января мониторинговые каналы известили, что впервые за длительный промежуток времени активность БРЛС «Шмель» в Азовском море не наблюдается. Собственно речь идет об авиационной бортовой радиолокационной станции, которой оснащен самолет А-50.
Источники в Силах обороны и Главном управлении разведки МО подтвердили поражение А-50. В то же время официальных заявлений от наших военных или представителей власти по состоянию на 02:10 15 января не поступало.
