Политтехнолог Борис Тизенгаузен сказал Urgent News, что российские пилоты могут устраивать саботажи. Как известно, в последнее время украинские военные довольно «урожайно» приземляют вражеские самолеты – только за один день в конце декабря Россия потеряла три Су-34.
В отличие от моря, где врагу тоже опасно, в воздухе негде спрятаться. У пилота нет такой роскоши, как сидеть в Новороссийске.
Потому летайте – и будет вам лотерея. Сегодня вы живы, а завтра – не очень можете быть,
– сыронизировал Тизенгаузен.
В то же время оккупанты, скорее всего, сделают выводы и будут пытаться сохранить свои самолеты – будут менять маршруты, иначе прикрываться. Ведь потеря воздушного судна болезненна еще и тем, что могут погибнуть уникально обученные офицеры.
Зачем россияне запустили фейк о ПВО
Спикер Путина Дмитрий Песков отказался комментировать потерю А-50 и Ил-22 ввиду «СВО». В то же время пропагандисты заявили о friendly fire своей ПВО.
Тизенгаузен предположил, что они запустили эту версию, потому что считают российскую халатность не такой позорной, как меткий удар украинских военных.
«При небрежности можно и «Курск» утопить (подводный ракетный крейсер, затонувший в Баренцевом море в 2000 году – Urgent News)», – отметил политтехнолог.
ВСУ сбили вражеские А-50 и Ил-22: какие последствия
- Стоимость сбитого самолета-разведчика А-50 колеблется от 330 до 500 миллионов долларов в зависимости от степени модернизации. В Forbes считают эту потерю России самой дорогой после затонувшего крейсера «Москва» (750 миллионов долларов).
- Глава украинской разведки Кирилл Буданов подчеркнул, что у страны-агрессора есть не так много самолетов А-50. Речь идет только о восьми исправных воздушных судах такого типа.
- Спикер обороны Юга Наталья Гуменюк считает, что уничтожение А-50 может повлиять на российские атаки по Украине. Ведь самолет был «глазами» врага.
